A administra ccedil; atilde;o de Marechal C acirc;ndido Rondon iniciou o ano retomando muitos projetos tidos como prioridade ainda no ano passado e que, por falta de verba espec iacute;fica dentro do or ccedil;amento e obedecendo um planejamento que contemple a inova ccedil; atilde;o e a resolu ccedil; atilde;o de alguns problemas enfrentados pela comunidade, aguardavam a libera ccedil; atilde;o e autoriza ccedil; atilde;o. S atilde;o obras que visam trazer mais seguran ccedil;a a pedestres e motoristas e que foram amplamente discutidas e aprovadas pelo Conselho Executivo de Tr acirc;nsito.
Logo ap oacute;s o per iacute;odo das festas de Carnaval ser atilde;o iniciadas as obras de duas passarelas elevadas, pr oacute;ximas ao Col eacute;gio Cristo Rei. Uma ser aacute; constru iacute;da na Rua Colombo e a outra na Rua Mem de S aacute;. Neste local existe um grande fluxo de tr acirc;nsito e pedestres, especialmente crian ccedil;as. A determina ccedil; atilde;o do prefeito Moacir
Froehlich e do vice-prefeito Silvestre Cottica eacute; de que todos os col eacute;gios da sede municipal possam receber este benef iacute;cio.
O secret aacute;rio municipal de Planejamento, Carlos Wild, respons aacute;vel pelo projeto da obra, destaca que esta travessia elevada n atilde;o eacute; um obst aacute;culo, como as j aacute; existentes em frente ao Col eacute;gio Martin Luther e Rui Barbosa. Elas obedecem agrave;s normas de tr acirc;nsito, ter atilde;o sinaliza ccedil; atilde;o horizontal e vertical, o piso eacute; diferenciado e ser atilde;o apropriadas para pedestres e ve iacute;culos. O secret aacute;rio ressalta ainda que haver aacute; ampla sinaliza ccedil; atilde;o, antes e depois das travessias. S atilde;o aproximadamente 700 metros de pintura de sinaliza ccedil; atilde;o, al eacute;m de sete placas indicativas e tach otilde;es que ser atilde;o colocados na pista. Oito empresas participar atilde;o do processo de licita ccedil; atilde;o para constru ccedil; atilde;o das travessias elevadas.
ldquo;Buscamos travessias dentro das normas t eacute;cnicas e dentro dos padr otilde;es exigidos pelos Conselhos de Tr acirc;nsitos. Vamos fazer diferente e correto, evitando problemas, como as travessias que j aacute; foram feitas, que s atilde;o verdadeiros obst aacute;culos nas vias, que, ao inv eacute;s de ajudarem, atrapalham motoristas e pedestres rdquo;, destaca Wild.
Ele menciona que os investimentos para as duas travessias somam cerca de R$ 27 mil. ldquo;S atilde;o valores pequenos se comparados agrave; seguran ccedil;a que v atilde;o representar agrave;s pessoas. Al eacute;m das travessias, o valor engloba placas e pinturas de sinaliza ccedil; atilde;o. Uma travessia custa mais que uma lombada. Vamos fazer uma obra bem feita e que ofere ccedil;a seguran ccedil;a sem preju iacute;zos aos pedestres, ciclistas e motoristas rdquo;, ressalta.