O Lote 4 das novas concessões rodoviárias vai duplicar 65,2 quilômetros da BR-376 de Paranavaí a Nova Londrina, na região Noroeste. O edital do lote foi publicado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e está com leilão marcado para o próximo dia 23, na B3, a Bolsa de Valores do Brasil, em São Paulo.
Esta é a segunda matéria da Agência Estadual de Notícias do Paraná (AEN) sobre as principais obras do Lote 04, desta vez focando no trecho entre Maringá e Diamante do Norte, que também vai contar com viadutos, marginais, faixas adicionais e contornos rodoviários, entre outras.
O novo trecho duplicado da BR-376 começa no km 35+500, entroncamento com a PR-577, acesso para Nova Londrina, e segue pelos territórios de Loanda e Guairaçá, até chegar no quilômetro 100+700, terminando no trecho já duplicado da rodovia em Paranavaí.
Maringá
Em Maringá, além do novo contorno, serão construídas seis novas passarelas para pedestres na BR-376, no quilômetro 160, quilômetro 162, quilômetro 165, quilômetro 168, quilômetro 169 e quilômetro 171, sendo estas duas últimas no perímetro urbano. Na saída do município serão implantadas vias marginais em ambos sentidos de tráfego do quilômetro 167 ao quilômetro 169.
Mais adiante, nos conjuntos habitacionais, será implantado um viaduto do tipo Diamante, em que há uma saída e um acesso para a rodovia principal em ambos os sentidos pela pista da direita, no quilômetro 160, entroncamento com a Rua dos Pioneiros. No mesmo trecho, será construído também um viaduto do tipo Parclo, que funciona como um retorno em desnível, no quilômetro 161, na altura da Estrada Colombo, além de vias marginais do quilômetro 160 ao quilômetro 161, interligando os viadutos, e uma ciclovia também do quilômetro 160 ao quilômetro 161.
Mandaguaçu
Em Mandaguaçu a principal obra será um Parclo no quilômetro 158+800 e uma passarela no quilômetro 158+110, além de uma segunda passarela no quilômetro 152 e uma ciclovia do quilômetro 153 a quilômetro 154.
Presidente Castelo Branco
Três viadutos do tipo Parclo (tipo de interconexão rodoviária projetada para facilitar o fluxo de tráfego entre uma via expressa e uma via arterial) serão construídos no território de Presidente Castelo Branco, no quilômetro 141, quilômetro 147 e quilômetro 148. No perímetro do município também será construída uma ciclovia no quilômetro 144.
Nova Esperança
Logo antes de chegar em Nova Esperança será construído um Parclo no quilômetro 136, e uma ciclovia e via marginal do quilômetro 135 ao quilômetro 136, ligando a estrutura ao perímetro urbano. Também serão implantadas três novas passarelas dentro da cidade, no quilômetro131, quilômetro 132 e quilômetro 133.
Alto Paraná
Em Alto Paraná as obras previstas incluem um Diamante no quilômetro 120, uma passarela no quilômetro 122, ciclovia do quilômetro 121 ao quilômetro 122, e via marginal no quilômetro 119 a quilômetro 120, todos no perímetro urbano. Também será construído um Parclo no quilômetro 126.
Paranavaí
Em Paranavaí, além da nova duplicação da BR-376, no trecho já duplicado também será construído um Diamante no quilômetro 105, entroncamento com a Rua Guerino Pomin e Rua Mirassol, uma passarela no quilômetro 106, e uma ciclovia do quilômetro 105 a quilômetro 109.
Loanda
No limite entre Loanda e Nova Londrina, será construída uma nova ponte sobre o Rio Tigre, no quilômetro 39, paralela à ponte existente, que vai passar por alargamento e reforço estrutural.
Nova Londrina
Nova Londrina vai ganhar um contorno rodoviário conectando a BR-376 e a PR-182, retirando o tráfego de longa distância do centro da cidade. Ele terá 4,4 quilômetros de extensão e duas novas pontes sobre o Rio Tigre, no quilômetro 0+460 e quilômetro 3.
No último trecho concedido da BR-376 serão implantadas faixas adicionais do quilômetro 30 ao quilômetro 32 e do quilômetro 33 ao quilômetro 35.
Na PR-182 será implantada uma faixa adicional do quilômetro 25 ao quilômetro 29, e uma correção de traçado em uma curva no quilômetro 28.
Itaúna do Sul
Itaúna do Sul também terá um novo contorno rodoviário ligando trechos da PR-182, em uma extensão de 5,2 quilômetros, além de faixas adicionais do quilômetro 20 ao quilômetro 25 e uma correção de traçado em curva no quilômetro 14.
Diamante do Norte
Para Diamante do Norte estão previstas uma passarela no quilômetro 8+860 e uma correção de traçado no quilômetro 8+291, ambas na PR-182.
Confira neste mapa a localização das obras mencionadas neste texto.
Lote
O edital do Lote 4 das concessões rodoviárias prevê também os novos contornos de Maringá e Londrina, e a duplicação da PR-323 entre Doutor Camargo e Iporã.
Com Agência de Notícias do Estado do Paraná
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