O Ministro dos Transportes, Renan Filho, apresentou o Plano de 100 Dias, que inclui duas principais demandas para a região, a BR-163 e a concessão dos pedágios.
A BR 163, trecho que está pendente de retomada para concluir a duplicação, entrou na lista do Eixo I das obras paralisadas e fará parte no pacote das revitalizações, retomada e intensificação de obras de construção rodoviária, entre janeiro e abril.
O trecho da BR 163 no Paraná também está no radar das medidas para impulsionar o escoamento da safra 2022/2023, que promete bater recorde. A rodovia está na relação dos 12 segmentos prioritários para ter intensificação da manutenção e continuidade de obras, por exemplo.
O projeto de duplicação tem 74 quilômetros, entre Cascavel e Marmelândia, distrito de Realeza.
O investimento total desta duplicação é de aproximadamente R$ 706,3 milhões. No contexto do sistema viário, a BR-163, é uma rodovia longitudinal que liga a cidade de Tenente Portela, no Rio Grande do Sul, a Santarém, no Pará.
A BR-163 é considerada uma das principais artérias de escoamento da produção de grãos do País, especialmente os oriundos dos estados do Mato Grosso e Mato Grosso do Sul rumo aos portos de Paranaguá.
Já a concessão dos pedágios, que deve ser reformulada e tem dois lotes liberados pelo Tribunal de Contas da União (TCU) para ir à licitação, é encerrada pelo Governo Federal como o maior contrato do segmento que será realizado no país. E nesta quinta-feira (19), haverá uma reunião para alinhar as pontas soltas.
Deste encontro, participarão o governador Ratinho Jr e o secretário de Infraestrutura de Logística, Fernando Furiati.
Com Catve