Não quero entrar na discussão dos que são contra ou a favor do pedágio, nem se os preços estão corretos, mas desde ontem (quinta-feira, 16 de abril) percebemos uma nova realidade nas rodovias que foram pedagiadas no Oeste do Paraná.
Hoje (sexta-feira, 17 de abril), três equipes com dezenas de caminhões e máquinas pesadas faziam a restauração de vários quilômetros da pista direita para quem vai a Cascavel.
Vamos ter asfalto bom, se nada mudar, e pista duplicada até Guaíra em alguns anos, inclusive com contorno por fora da cidade até a ponte.
Quando o Estado é insuficiente para fazer os investimentos que uma determinada região precisa, o melhor caminho é buscar parceria privada. Isso melhora as obras e os serviços de modo geral.
Podem dizer que a Copel não é um bom exemplo de privatização, sim, e com razão. As constantes interrupções de energia estão causando desgaste e mal-estar no setor produtivo, especialmente de aves e suínos.
Mas as rodovias precisam receber investimentos elevados, dinheiro que os governos não têm e nunca terão suficiente.
Logo, o único jeito para transformar rodovias cheias de buracos, sem cuidado permanente e sem melhorias, em rodovias de boa qualidade, que oferecem segurança, é buscar onde tem.
E dinheiro tem para investimentos em infraestrutura, basta ter um projeto que ofereça um mínimo de segurança para o investidor e uma taxa de retorno melhor que o dinheiro aplicado no sistema financeiro.
Uma coisa eu tenho certeza: as rodovias serão muito melhores do que são hoje e o custo social será menor do que se o Estado tivesse que cuidar disso.
Sei que ninguém fica feliz quando precisa pagar qualquer tributo, mas, sinceramente, é melhor pagar para ter estradas boas e seguras do que não pagar nada e ficar desviando os buracos nas pistas, sem contar o tempo perdido e os pneus desgastados.
Só espero que os contratos não tenham nenhuma surpresinha do tipo, era para duplicar, mas agora precisa mais… como aconteceu no passado por causa da briga política entre Requião e Jaime Lerner.
Por Arno Kunzler. Ele é jornalista. Fundador do Jornal O Presente, fundador da Editora Amigos e proprietário da Editora Gralha Azul
arno@opresente.com.br
@arnokunzler
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