Frota em 2016 somou 39.960 veículos em Marechal Rondon
Depois de um considerável período de evolução no emplacamento de veículos automotores – abrangendo desde automóveis e motocicletas até caminhões e ônibus -, o município de Marechal Cândido Rondon teve em 2016 o menor rendimento na comparação dos últimos seis anos.
O auge nos emplacamentos, considerando fatores como venda de veículos, transferências e emplacamentos, foi observado nos anos de 2012 e 2013, com 2.046 e 2.063 emplacamentos, respectivamente, conforme dados obtidos junto ao portal do Departamento de Trânsito do Paraná (Detran/PR). A partir de então, o cenário de crescimento deu lugar ao de desaquecimento. Isso ocorre porque nos últimos três anos – 2014 a 2016 – foi observada uma desaceleração no total de veículos emplacados na análise com os períodos anteriores. Contudo, ainda assim os números são positivos.
Entre dezembro de 2015 e dezembro de 2016 foram emplacados 1.236 veículos no município rondonense, enquanto de 2014 a 2015 ocorreram 1.534. Com isso, a frota aumentou de 38.724 veículos em dezembro de 2015 para 39.960 durante todo o ano de 2016. Os veículos representam 23.882 unidades, enquanto há 11.091 motocicletas em circulação, ou seja, 34.973 unidades da frota de 39.960 veículos. O incremento foi de 966 automóveis e 119 motocicletas.
Cenário retraído
O chefe da 35ª Circunscrição de Trânsito (Ciretran) com sede em Marechal Rondon, Roque Sturm, diz que o índice de emplacamentos foi positivo apesar da situação econômica atravessada no Brasil. A diminuição observada faz parte de um contexto geral, uma vez que foram registradas quedas em todos os setores do país, entre eles o imobiliário, e não foi diferente em relação aos veículos, pontua. Acompanhando as estatísticas, nós percebemos que no ano passado caiu muito a venda de veículos novos, mas a nossa região e o Paraná se mantiveram em uma situação um pouco melhor na análise com outros Estados, quem sabe justamente pela característica ligada à agricultura, menciona.
Para Sturm, a perspectiva para este ano é de recuperação. A safra deve ser boa, favorecendo melhoras no setor, embora as atividades ainda estejam retraídas se pensarmos no que representaram os anos de 2012 e 2013, quando houve uma explosão na venda de veículos novos. Nos outros municípios da microrregião nós vimos que também houve aumento na frota. A gente acredita e torce para que os emplacamentos se mantenham em crescimento ou estáveis, enaltece, acrescentando que o Detran Paraná desenvolve campanhas como o maio amarelo e a semana nacional do trânsito, além de outras ações de caráter educativo e de orientação, todas de forma constante.
Crescimento tímido
Conforme o proprietário da Rodovel, Rui Schimmel, a projeção nacional indica que a venda de automóveis zero quilômetro deve ter incremento de 5% em todo o país. Acreditamos que tal tendência seja confirmada para Marechal Rondon e região, assim como no Paraná. Entendemos que este percentual deve ter baixa oscilação para mais ou para menos, ressalta.
Schimmel comenta que, apesar da previsão de uma safra relativamente boa, as pessoas de uma forma geral estão receosas quando o assunto é gasto e investimento. Na realidade a nossa região é muito bem capitalizada e, em vista disso, deveria haver maior venda no ramo automobilístico, expõe, acrescentando que os rumos da economia deixam as pessoas mais conservadoras. Schimmel salienta que a montadora Ford mantém a promoção do juro zero. Além disso, há desconto e prazos como 36, 48 e 60 meses para pagar o carro zero, informa.
O empresário revela que no ano passado, via Rodovel, foram comercializados em torno de 200 automóveis zero quilômetro, mantendo o índice de participação no mercado, contudo vendendo menos do que em 2015. A taxa avaliada no Brasil é de 8%, enquanto nós atingimos 17% na revenda, ou seja, mais que dobramos a quota. Este é um índice que pode ser avaliado como muito positivo, indicando melhoras no futuro, conclui.
Municípios acompanham desaquecimento
A tendência de desaquecimento nos emplacamentos de veículos também foi confirmada em cinco municípios da microrregião de Marechal Cândido Rondon. As seis cidades somaram 60.357 emplacamentos até 31 de dezembro de 2016, avançando 1.909 unidades.
Deixando Marechal Rondon de fora, o município com melhor desempenho em números é Nova Santa Rosa, cuja frota recebeu incremento de 273 veículos. Em seguida vieram Mercedes e Quatro Pontes, com 123 e 112 unidades. Pato Bragado e Entre Rios do Oeste tiveram o menor desempenho, com aumento de 89 e 76 veículos.
Paraná lidera financiamentos no Sul do país
Ao somar 378.325 veículos novos e usados financiados em 2016, o Paraná é líder no volume de financiamentos de veículos novos e usados da região Sul. Já no ranking nacional o Estado ocupa a terceira posição, atrás de São Paulo e Minas Gerais. Os dados consideram automóveis leves, motos e pesados.
O levantamento é da Unidade de Financiamentos da Cetip, que opera o maior banco de dados privado de informações sobre financiamentos de veículos do país, o Sistema Nacional de Gravames (SNG).
A categoria de automóveis leves totalizou 325.121 unidades vendidas a crédito em 2016, sendo 251.042 carros usados e 74.079 novos. Além disso, foram financiados 30.651 motos e 21.170 veículos pesados.
Em dezembro, o volume de financiamentos de veículos atingiu 38.182 unidades, entre automóveis leves, motos e pesados. O resultado apresentou uma queda de 3% em relação ao mesmo período de 2015.
O Sul possui o segundo maior volume de financiamentos de veículos em todo o Brasil. Em 2016, a região acumulou 970.506 vendas de veículos a crédito, queda de 10,5% em relação a 2015. Deste total, os automóveis leves foram responsáveis por 87% das negociações, somando 843.646 unidades financiadas.
O total de veículos financiados no Brasil em 2016 totalizou 4.654.014 unidades, entre automóveis leves, motocicletas, pesados e outros, queda de 12,4% em relação a 2015. Desse total, veículos novos somaram 1.740.084 unidades vendidas a crédito, enquanto os usados chegaram a 2.913.930.
SNG é uma base privada de abrangência nacional que reúne as informações sobre restrições financeiras de veículos dados como garantia em operações de concessão de crédito. Essa base é consultada e atualizada em tempo real pelas instituições financeiras.