A novela envolvendo a duplicação da BR-163, no trecho de quase 40 quilômetros entre Marechal Cândido Rondon e Toledo, continua. A obra, que iniciou há cerca de sete anos e estava inicialmente projetada para ser entregue em até três, ainda não tem prazo definido para sua conclusão.
O motivo são as inúmeras paralisações por falta de recursos, que ocasionaram um significativo atraso no cronograma.
Conforme informações extraídas do site do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), já foram 1.342 dias paralisados e faltam em torno de R$ 110 milhões para serem empenhados visando o término da duplicação, o que representa 26,61% do orçamento total previsto, já incluindo os aditivos.
Ao Jornal O Presente, o deputado federal Sérgio Souza (MDB) confirmou que no Orçamento Geral da União de 2021 não existem recursos específicos para o andamento da obra. Contudo, de acordo com ele, isso não significa que pode haver uma futura paralisação.
“A informação é que não têm recursos no Orçamento especificamente para esta obra. Há recursos no geral, mas não específicos. Já estamos, inclusive, fazendo tratativa junto ao governo para em um PLN (projeto de lei da Câmara) colocarmos os recursos específicos para a obra”, ressalta, acrescentando que sua assessoria já está mantendo contato com a equipe do Ministério da Infraestrutura. “A ideia é suplementar ou remanejar recursos para que a obra não pare”, acrescenta.
FRENTES DE TRABALHOS
Atualmente, a principal frente de trabalho da obra está em Toledo, especialmente na região do Centro de Eventos Ismael Sperafico e próximo à interligação com a BR-467, que tem como destino Cascavel.
Outra frente de trabalho no município deu início à via marginal que haverá na BR-163.
Em Quatro Pontes, por sua vez, uma equipe de trabalhadores atua no Posto da Polícia Rodoviária Federal (PRF), onde haverá uma trincheira.
Por fim, em Marechal Cândido Rondon, onde tinha sido dado início à edificação do viaduto que haverá no portal de entrada da cidade, ontem (12) não havia ninguém no local.
No município rondonense ainda será construído outro viaduto, desta vez em frente ao Posto Trovão Azul, e uma passarela para pedestres pouco depois do Bairro São Francisco.
CONCESSÃO
Vale lembrar que a BR-163, entre Toledo e Marechal Cândido Rondon, avançando ainda sobre o trecho até Guaíra, foi incluída no estudo das novas concessões de rodovias no Paraná. O leilão dos seis lotes deve ocorrer ainda neste ano na Bolsa de Valores de São Paulo.
O Jornal O Presente entrou em contato com a Secretaria de Estado da Infraestrutura e Logística (Seil), que tem acompanhado de perto as tratativas, para saber se o objetivo é conceder a BR-163 com a duplicação finalizada ou se o término pode ficar a cargo da futura concessionária.
Contudo, como se trata de uma rodovia federal a pasta não tinha nenhuma informação a respeito.
O Presente
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